{"id":14119,"date":"2025-04-25T00:02:00","date_gmt":"2025-04-25T03:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comentarios.info\/?p=14119"},"modified":"2025-04-24T18:12:59","modified_gmt":"2025-04-24T21:12:59","slug":"el-dilema-de-arsat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comentarios.info\/index.php\/2025\/04\/25\/el-dilema-de-arsat\/","title":{"rendered":"El dilema de Arsat"},"content":{"rendered":"\n
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Recientemente, el jefe de gabinete, Guillermo Francos, present\u00f3 ante el Congreso su informe de gesti\u00f3n. Dentro del amplio espectro de temas abordados, hubo unos p\u00e1rrafos para Arsat y dentro de \u00e9stos, sobre el sat\u00e9lite Arsat SG-1 (m\u00e1s conocido como Arsat 3). Si bien el desconocimiento o desinter\u00e9s de nuestros legisladores no permiti\u00f3 que se ahondara en el tema, dej\u00f3 cifras y datos que merecen alg\u00fan an\u00e1lisis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

El Arsat SG-1 es un sat\u00e9lite GEO HTS (High Throughput Satellite o sat\u00e9lite de alto rendimiento). Es un tipo de sat\u00e9lite de comunicaciones dise\u00f1ado para ofrecer velocidades de transmisi\u00f3n de datos mucho mayores que los sat\u00e9lites tradicionales, entendiendo como tales a los que eran comunes hace 10 a\u00f1os<\/strong> (como los Arsat I y Arsat II). Pero no es el caso de los LEO actuales, que adem\u00e1s de un mayor ancho de banda, ofrecen una latencia significativamente menor as\u00ed como una cobertura m\u00e1s uniforme.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la presentaci\u00f3n de Francos<\/a>, el costo total del Arsat 3 ser\u00e1 de US$ 325,4 M (originalmente eran US$ 264 M), de los cuales ya se pagaron US$ 115 M<\/strong>. En este punto, es interesante hacer una comparaci\u00f3n. En 2022, el gobierno brit\u00e1nico desembols\u00f3 US$ 500 M por el 45% de la constelaci\u00f3n LEO OneWeb. Si bien hoy tiene una participaci\u00f3n menor, mantiene una “acci\u00f3n especial” o golden share<\/em> que le otorga derechos exclusivos y de control<\/a> sobre aspectos clave de la empresa. Esta acci\u00f3n especial asegura que el Reino Unido conserve derechos sobre la red de OneWeb en cuestiones de seguridad nacional, preferencia para lanzamientos y fabricaci\u00f3n en el pa\u00eds, entre otras ventajas.<\/p>\n\n\n\n

La historia del Arsat 3 es una de sucesivas postergaciones<\/strong>. En los planes originales, deb\u00eda lanzarse en 2015. Hace 10 a\u00f1os. Ahora se afirma que la puesta en \u00f3rbita ser\u00e1 en octubre del 2027 para estar operativo en abril del 2028<\/strong>. Siempre y cuando se cumpla con el calendario, ya que, como lo demuestra la historia reciente, nada asegura que as\u00ed sea. Pero asumiendo que se cumplir\u00e1n los plazos previstos, el Arsat 3 se habr\u00e1 demorado 13 a\u00f1os. Un escenario que se ve agravado con que hoy, a 10 a\u00f1os de la fecha original para su lanzamiento, la tecnolog\u00eda y el mercado cambiaron radicalmente<\/strong>. En el \u00ednterin, la llegada de las constelaciones LEO (con Starlink a la cabeza) alter\u00f3 radicalmente el panorama satelital global, produciendo una verdadera revoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si bien hoy la industria satelital, particularmente la tradicional forjada con los sat\u00e9lites GEO, busca incorporar a los LEO a su oferta, bajo el concepto de propuesta multi\u00f3rbita, lo concreto es que si hubiese que decidir hoy, muy probablemente el Arsat 3 no tendr\u00eda lugar<\/strong>. Se har\u00eda otra cosa o no se har\u00eda nada. Pero no invertir semejantes sumas en desarrollar y lanzar un sat\u00e9lite que es generacionalmente viejo. En la actualidad, no s\u00f3lo operan Starlink y OneWeb en Argentina. El a\u00f1o pr\u00f3ximo llegar\u00e1 la constelaci\u00f3n LEO Kuiper. Y, m\u00e1s tarde o m\u00e1s temprano, otras constelaciones, como el caso de AST Mobile, que con modelos diferentes, se basan en redes de sat\u00e9lites LEO para dar servicio. Tambi\u00e9n China y la Uni\u00f3n Europea trabajan en ello. Es claramente hacia donde est\u00e1 puesto el foco de la industria satelital.<\/p>\n\n\n\n

Argentina se encuentra entonces en una encrucijada<\/strong>. Seguir avanzando, gastando dinero, para tener un sat\u00e9lite tecnol\u00f3gicamente de una generaci\u00f3n atr\u00e1s (que por lo tanto ver\u00e1 reducido sustancialmente su atractivo) y estar\u00e1 mucho m\u00e1s atr\u00e1s todav\u00eda cuando entre en operaci\u00f3n (en 3 a\u00f1os). La otra alternativa es desactivar el proyecto y perder lo ya pagado (36% del total) m\u00e1s los compromisos que queden pendientes. Esto \u00faltimo es lo que est\u00e1 sucediendo de hecho luego de tantas postergaciones. Por supuesto, implicar\u00eda el riesgo de tirar por la borda el conocimiento y habilidades adquiridas en los desarrollos de los sucesivos sat\u00e9lites de Arsat, salvo que se decida reenfocar esta fortaleza hacia una actualizaci\u00f3n de la oferta en un escenario que cambi\u00f3 sustancial y definitivamente. No obstante, no parece ser un enfoque que est\u00e9 siendo considerado.<\/p>\n\n\n\n

El del Arsat 3 es un triste caso del fracaso de la pol\u00edtica en general<\/strong>, que involucra a las 4 \u00faltimas gestiones. Cada una, con una aproximaci\u00f3n diferente al tema, tiene su cuota de responsabilidad. Lamentablemente, por el momento, nada indica que esto vaya a cambiar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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